減速劑潤滑：潤滑液和防腐劑的挑選。

蝸輪減速機一般采用220號機油，因為減速機負載大、起動經常、應用自然環境差，可采用潤滑油添加劑，使減速機終止運行時，機油仍粘附在齒表面，產生一層原膜，避免重負載、低速檔運行。

起動全過程中金屬材料間的高扭距和立即觸碰。

該防腐劑帶有密封環控制器和防泄露劑，使密封環維持綿軟延展性，合理降低潤滑脂泄露。

減速機安裝：挑選減速機安裝部位。

減速機廠家減速機在傳動裝置與工作機或電動執行器中間起配對轉速比和傳送轉距的功效，是一種相對性高精密的機械設備。

應用它的目地是減少轉速比，提升轉距。

它的品種繁多，型號規格各不相同，不一樣類型有不一樣的主要用途。

減速器的品種繁多，依照傳動種類可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和大行星齒輪減速器；依照傳動等比級數不一樣可分為單極和多級減速器；依照傳動齒輪樣子可分為圓柱體齒輪減速器、錐體齒輪減速器和錐體－圓柱體齒輪減速器；依照傳動的布局方式又可分為展開式、分離式和同軸式減速器。

假如部位容許，最好不要應用豎直安裝。

在立柱式設備中，潤滑脂的使用量比水準設備大很多，非常容易造成減速機的發燙和滲油。

減速機部件：保證部件品質。

硬齒面減速機是一種運用大行星式傳動基本原理，選用旋輪線針齒齒合的新奇齒輪傳動。

擺線針減速機減速機所有齒輪傳動可分為三一部分：鍵入一部分、降速一部分、輸出一部分。

可自主購置或生產制造工具，拆裝、安裝減速機零件時，盡量減少用錘頭等專用工具敲打，拆換傳動齒輪、渦桿時，盡可能采用原裝零配件，成雙拆換：裝配線輸出軸時，留意公差配合；應用防粘合劑或鮮紅色丹油維護空心軸不容易損壞、銹蝕或在檢修全過程中無法拆裝的兼容區積垢。

減速機維護保養：創建潤滑維護保養管理體系。

減速機可按潤滑工作中“五個明確”的標準開展檢修，使每一減速機常有一名責任人定期維護，發覺成品油品質降低或油中發覺銅粉多，造成出現異常噪聲時，溫度顯著，超出40℃或水溫超出80℃，要馬上停用，立即修補，排故，拆換潤滑脂。

給油時，要留意剩余油，以保證減速機獲得適度的潤滑。

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