聯軸器的選擇關鍵考慮到需要傳送軸轉速比的高矮、荷載的尺寸、被連接兩構件的安裝精密度等、旋轉的協整性、價錢等，參照各種聯軸器的特點，挑選一種共用的聯軸器種類。

實際挑選時可考慮到以下內容：1．1因為生產制造、安裝、受載形變和溫度轉變等緣故，當安裝調節后，無法維持兩軸嚴苛精準對中。

存有一定水平的x、Y方位位移和傾斜角CI。

當軸向位移很大時，能選滑塊聯軸器，角位移很大或交點兩軸的連接可選用萬向聯軸器等。

當工作中全過程中兩軸造成很大的額外相對性位移時，應選用撓性聯軸器。

1．2聯軸器的工作中轉速比高矮和造成的向心力尺寸。

針對髙速汽車傳動軸，應選用均衡高精度的聯軸器，比如膜片聯軸器等，而不適合選用存有軸力的滑塊聯軸器等。

1．3需要傳送的轉距尺寸和特性及其對緩存震動作用的規定。

比如，對功率的輕載傳動，可選用齒式聯軸器。

對比較嚴重沖擊性荷載或規定清除軸系扭曲震動的傳動，可選用履帶式聯軸器等。

絕大部分聯軸器均已標椎化或規格化(見相關指南)。

設計師的每日任務是選用，而并不是設計方案。

選用聯軸器的基礎流程以下：挑選聯軸器的種類：依據傳送荷載的尺寸，軸轉速比的高矮，被連接兩構件的安裝精密度等，參照各種聯軸器特點，挑選一種共用的聯軸器種類。

實際挑選時可考慮到以下內容：1)需要傳送的轉距尺寸和特性及其對緩存減震作用的規定。

比如，對功率的輕載傳動，可選用齒式聯軸器；對比較嚴重沖擊性荷載或規定清除軸系扭曲震動的傳動，可選用履帶式聯軸器等具備高彈力的聯軸器。

2)聯軸器的工作中轉速比高矮和造成的向心力尺寸。

針對髙速汽車傳動軸，應選用均衡高精度的聯軸器，比如膜片聯軸器等，而不適合選用存有軸力的滑塊聯軸器等。

3)兩軸相對性位移的尺寸和方位。

當安裝調節后，無法維持兩軸嚴苛精準對中，或工作中全過程中兩軸將造成很大的額外相對性位移時，應選用撓性聯軸器。

比如當軸向位移很大時，能選滑塊聯軸器，角位移很大或交點兩軸的連接可選用萬向聯軸器等。

4)聯軸器的可信性和辦公環境。

一般由金屬材料元器件做成的不需潤化的聯軸器此較靠譜；必須潤化的聯軸器，其特性易受潤化健全水平的危害，且將會環境污染。

帶有硫化橡膠等非金屬材料元器件的聯軸器對溫度、腐蝕物質及強光照等特別敏感，并且非常容易脆化。

5）聯軸器的生產制造、安裝、維護保養和成本費。

在考慮便用特性的前提條件下，應選用裝拆便捷、維護保養簡易、低成本的聯軸器。

比如剛性聯軸器不僅構造簡易，并且裝拆便捷，可用以低速檔、剛度大的汽車傳動軸。

一般的非金屬材料彈性元件聯軸器(比如延展性套柱銷聯軸器、延展性柱銷聯軸器、紅梅花形彈性聯軸器等)，因為具備優良的綜合性工作能力，普遍適用一般的中、小輸出功率傳動。

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